Tous les projets importants d’intérêt européen commun (IPCEI) lancés et ceux à venir

Les IPCEI sont conçus pour surmonter les défaillances du marché dans les chaînes de valeur. Dans l'article suivant, nous expliquons en détail les IPCEI approuvés, pour vous assurer de ne perdre aucun détail.

IPCEI approuvés

Depuis l'approbation en 2014 de la communication sur les projets importants d'intérêt européen commun (IPCEI), six IPCEI au total ont été lancés.

IPCEI Med4Cure

The European Commission approved a new IPCEI (Projet important d'intérêt européen commun) pour soutenir la recherche, l'innovation et le premier déploiement industriel de dispositifs médicaux et de processus de production innovants dans le secteur pharmaceutique. Le projet, appelé PIICE Med4Cure, a été préparé et notifié conjointement par six États membres (Belgique, France, Hongrie, Italie, Slovaquie, Espagne et France) qui fourniront jusqu'à 1 milliard d'euros de financement public, ce qui devrait débloquer 5,9 milliards d'euros supplémentaires d'investissements privés. Dans le cadre de cet IPCEI, 13 entreprises ayant des activités dans un ou plusieurs États membres, dont neuf PME, participeront à 14 projets innovants.

IPCEI Med4Cure concerne les projets de recherche et développement couvrant toutes les étapes clés de la chaîne de valeur pharmaceutique, depuis la collecte et l'étude de cellules, tissus et autres échantillons jusqu'aux technologies de production durable de thérapies révolutionnaires, y compris les traitements personnalisés, et l'application de technologies numériques avancées. Il contribuera notamment aux objectifs de l’Union européenne de la santé en apportant des innovations contre les maladies pour lesquelles il n’existe pas de moyens satisfaisants de prévention ou de traitement et en renforçant la préparation de l’UE aux menaces sanitaires émergentes.

Le projet vise à accélérer les progrès médicaux et à favoriser la résilience du secteur européen des soins de santé en améliorant la découverte de médicaments, en particulier pour les besoins médicaux non satisfaits tels que les maladies rares, et en développant des processus de production pharmaceutique innovants et plus durables. Ces évolutions amélioreront la qualité des soins de santé et renforceront la préparation de l’UE aux menaces sanitaires émergentes, tout en contribuant à la transition écologique.

IPCEI Hy2Move

La Commission européenne a approuvé un quatrième grand projet d'intérêt européen commun (IPCEI) soutenir la recherche, l’innovation et le déploiement industriel précoce dans la chaîne de valeur de l’hydrogène. Le projet contribue à l’objectif de l’UE de réduire de 90 % les émissions des secteurs de la mobilité et des transports afin de rendre l’UE neutre pour le climat d’ici 2050. En promouvant l’utilisation de l’hydrogène comme carburant, il contribuera également à atteindre les objectifs du Pacte vert européen, de la stratégie de l’UE sur l’hydrogène et de la stratégie de mobilité durable et intelligente.

Le projet, appelé IPCEI Hy2Move, a été préparé et notifié conjointement par sept États membres : l'Estonie, la France, l'Allemagne, l'Italie, les Pays-Bas, la Slovaquie et l'Espagne, qui fournira jusqu'à 1,4 milliard d'euros de financement public, qui devrait débloquer 3,3 milliards d'euros supplémentaires d'investissements privés. Dans le cadre de cet IPCEI, 11 entreprises ayant des activités dans un ou plusieurs États membres, dont des PME et des start-ups, entreprendront 13 projets innovants, couvrant une large partie de la chaîne de valeur de la technologie de l'hydrogène, soutenant le développement d'un ensemble d'innovations technologiques, notamment :

• Le développement des applications de mobilité et de transport intégrer les technologies hydrogène dans les modes de transport (routiers, maritimes et aériens). Cela inclut, par exemple, les plates-formes de véhicules à pile à combustible destinées aux bus et aux camions.
• Le développement de technologies de piles à combustible hautes performances, qui utilisent l’hydrogène pour produire de l’électricité avec suffisamment de puissance pour propulser les navires et les locomotives.
• Le développement de solutions de stockage d’hydrogène embarquées de nouvelle génération. Pour une utilisation dans les avions, des réservoirs d’hydrogène légers mais robustes sont nécessaires pour garantir la sécurité et l’efficacité dans les conditions de vol.
• Le développement des technologies de production d’hydrogène pour les applications de mobilité et de transport, notamment pour alimenter les stations de ravitaillement en hydrogène sur site en hydrogène sous pression, pur à 99,99 % et adapté aux piles à combustible.

IPCEI ME/CT de Microélectronique

C'est le projet le plus récent, approuvé par la Commission européenne soutenir la recherche, l’innovation et le déploiement industriel précoce de la microélectronique et des technologies de communication tout au long de la chaîne de valeur. Cet IPCEI complète le premier IPCEI approuvé en 2018, le Microelectronics IPCEI (détaillé ci-dessous).

Quatorze États membres y participent, ce qui fournira jusqu’à 8,1 milliards d’euros de financement public, qui devrait débloquer 13,7 milliards d’euros supplémentaires d’investissements privés. Dans le cadre de cet IPCEI, 56 entreprises, dont des PME et des start-up, entreprendront 68 projets qui contribueront au progrès technologique dans de nombreux secteurs, comme les communications (5G et 6G), la conduite autonome, l'intelligence artificielle et l'informatique quantique.

IPCEI Hy2Utilisation de la technologie de l’hydrogène

La Commission européenne a donné son feu vert au deuxième grand projet d'intérêt européen commun (IPCEI), baptisé Hy2Use. Il bénéficie d'un investissement de 5,2 milliards d'euros en financement public et devrait mobiliser 7 milliards d'euros supplémentaires en investissements privés. Ce nouvel IPCEI implique jusqu'à 13 pays membres, dont l'Espagne.

Hy2Use couvre une grande partie de la chaîne de valeur de l'hydrogène : elle soutient la construction d'infrastructures et le développement de technologies innovantes et plus durables pour intégrer l'hydrogène dans les processus industriels. De même, ce nouvel IPCEI devrait stimuler l’approvisionnement en hydrogène renouvelable et à faible teneur en carbone, réduisant ainsi la dépendance à l’égard de l’approvisionnement en gaz naturel. Son achèvement est prévu pour 2036. Ce nouveau projet complète le premier IPCEI hydrogène, dit HyTech.

Technologie de l'hydrogène IPCEI

Le dernier IPCEI lancé est l’IPCEI sur la technologie de l’hydrogène. La Commission européenne a approuvé ce grand projet transfrontalier, financé à hauteur de 5,4 milliards d'euros et d'investissements privés de 8,8 milliards d'euros.

Au total, 14,2 milliards d'euros ont été mis à disposition par 15 États membres de l'UE, dont l'Espagne. Il s'agit du deuxième IPCEI avec une participation espagnole et compte deux fois plus d'entreprises que le précédent IPCEI. En effet, 35 entreprises au total y participent, dont 11 petites et moyennes entreprises (PME).

Le projet, appelé Hy2Tech, favorisera le développement et le déploiement de l'hydrogène grâce à des avancées technologiques significatives, telles que de nouveaux matériaux d'électrodes hautement efficaces, des piles à combustible plus efficaces et des technologies de transport innovantes.

L’IPCEI sur l’hydrogène stimulera l’emploi (il devrait créer environ 20 000 emplois) et la croissance dans toute l’Europe tout en contribuant aux objectifs du Green Deal européen et du programme de résilience, en permettant une transition propre des industries à forte intensité énergétique et en réduisant ainsi la dépendance aux combustibles fossiles.

IPCEI des Batteries II

Le projet Batteries II a été approuvé et devrait se terminer en 2028. Il implique 42 entités de 12 pays différents et a reçu un financement public de 2,9 milliards d'euros et un investissement privé de 9 milliards d'euros. C'était la première fois que l'Espagne participait à un IPCEI.

Cet IPCEI couvre l’ensemble de la chaîne de valeur des batteries, en mettant l’accent sur la durabilité. C'est un projet qui complète le premier IPCEI sur la chaîne de valeur des batteries.

Parmi ses objectifs, le projet devrait contribuer au développement de nouvelles avancées technologiques importantes, telles que de nouvelles compositions chimiques cellulaires et de nouveaux processus de production, ainsi que d'autres innovations dans la chaîne de valeur des batteries.

Piles IPCEI I

Piles IPCEI J'ai été le premier grand projet européen d'intérêt commun dans ce domaine. Il a été approuvé en décembre 2019 et devrait s'achever en 2031. Cet IPCEI implique 17 entités de 7 pays. Il bénéficie d'un financement public de 3,2 milliards d'euros et d'investissements privés de 5 milliards d'euros.

Les participants au projet coopéreront ensemble et avec plus de 70 parties prenantes externes à travers l'Europe, telles que des PME et des organismes de recherche. Cet IPCEI soutient le développement de technologies innovantes et durables pour les batteries lithium-ion qui durent plus longtemps, ont des temps de charge plus courts et sont plus sûres et plus respectueuses de l'environnement.

Cela implique des activités de recherche et développement ambitieuses et risquées pour aller au-delà de l’innovation de pointe sur l’ensemble de la chaîne de valeur des batteries.

IPCEI Microélectronique

L'IPCEI Microélectronique fut le premier à voir le jour. Son achèvement est prévu pour 2024. Il implique jusqu'à 29 entités de 4 pays différents. Il bénéficie d'un financement public de 1,75 milliard d'euros et espère un investissement privé de 6 milliards d'euros.

L’objectif principal du projet est de permettre la recherche et le développement liés à des technologies et composants innovants pouvant être intégrés dans un large éventail d’applications, tels que des puces, des circuits intégrés et des capteurs.

Il s'agit notamment des appareils grand public, par exemple les appareils électroménagers et les véhicules automatisés, ainsi que des appareils commerciaux et industriels, tels que les systèmes de gestion de batterie utilisés pour la mobilité électrique et le stockage d'énergie.

Le projet devrait stimuler la recherche et les innovations liées à l’Internet des objets et aux voitures connectées ou sans conducteur.